北前船と小樽とは？〜日本遺産の構成文化財を読む
小樽に北前船ゆかりのものが何が残るかを知りたい人に向けて、市の日本遺産「北前船」のページ（更新日2025年10月3日）を2026年10月18日に読んでまとめました。内部を見学できないものもあるため、公開状況は市の案内で確かめてください。
北前船とは
北前船は、江戸中期から明治中期にかけて、日本海側を大阪から北海道（蝦夷地）まで航行した船です。積み荷を各地で売買する商船を指します。[1]
大阪と蝦夷地を1往復するだけで、千両（現代に換算すると6千万円から1億円ほど）もの利益を得られたと言われています。[1]
北前船は商品だけでなく、食文化や民謡なども運びました。[1]
祝津と神社・寺に残るもの
祝津の日和山は、古くから船乗りたちが出港前に天候や空模様を見た場所です。[1]
明治16年（1883年）10月に、北海道で2番目となる灯台が設置されました。[1]
船絵馬は、恵美須神社に2面、龍徳寺金比羅殿に8面、徳源寺に3面、塩谷神社に30面が構成文化財に認定されています。[1]
住吉神社の第一鳥居は、明治32年（1899年）に北前船主の大家七平と広海二三郎が寄進したものです。[1]
料亭と倉庫
旧魁陽亭は、北前船主や船乗り、商人たちに親しまれた料亭です。[1]
旧大家倉庫は、明治24年（1891年）に北前船主の大家七平によって建てられました。[1]
旧小樽倉庫は、明治23年（1890年）から27年（1894年）にかけて、北前船主の西出孫左衛門と西谷庄八によって建てられた木骨石造倉庫です。[1]
北前船関係古写真は、ゆかりの場所を撮影した200点を超える写真群で、小樽市総合博物館運河館が所蔵しています。[1]
確かめられなかったこと
各施設の見学時間や料金は、ここでは書いていません。
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出典（すべて2026-10-19取得）
- 小樽市「ストーリーの概要と構成文化財（北前船）」（更新日2025年10月3日） https://www.city.otaru.lg.jp/docs/2020100900848/