京都市

京都市営の市電・市バス・地下鉄とは？〜明治45年から続く市営交通のあゆみ

京都市の市営交通の歴史を知りたい人に向けた記事です。京都市交通局の「京都市交通局のあゆみ」と「地下鉄のあゆみと概要」を2026年10月19日に読んで書きました。運賃や路線の現状は書いていません。

市電のはじまり

市営交通は、明治45年6月11日に、壬生車庫前から烏丸塩小路間などの計7.7キロメートルで市営電車の営業を始めたことに始まります。^[1]

これより先の明治28年2月1日には、京都電氣鐵道株式会社がわが国最初の路面電車の営業を始めており、大正7年7月1日に京都市がこれを買収しました。^[1]

最盛時の市電は、路線長74キロメートル、367両の車両で、一日約60万人に利用されました。^[1]

市電は昭和53年9月末日をもって、京都電氣鐵道株式会社以来83年の歴史を閉じました。^[1]

市バスは昭和3年5月10日、出町柳から植物園までの2.5キロメートルでバス路線が開業したのが始まりです。^[1]

昭和7年4月1日には、全国に先駆けて、四条大宮から西大路四条までの1.6キロメートルでトロリーバスを開業しました。^[1]

昭和49年の起工式から6年6か月の工事を経て、昭和56年5月29日に烏丸線の北大路から京都までの6.6キロメートルが開業しました。^[1]

平成2年10月に北大路から北山までの1.2キロメートルが開通し、烏丸線の当初計画区間11.1キロメートルがすべて完成しました。^[2]

平成9年10月には東西線の二条から醍醐までの12.7キロメートルが開業し、京都市を東西南北に横断する鉄道が完成しました。^[2]

東西線は、平成16年11月に醍醐から六地蔵まで、平成20年1月に二条から太秦天神川までが、それぞれ2.4キロメートル延伸しました。^[2]

現在の運賃、路線網、経営の状況は変わるため書いていません。最新は京都市交通局の案内で確かめてください。