岩見沢市

岩見沢のおいたちとは？〜幌内鉄道の開通から市制、北村・栗沢との合併まで

岩見沢市の公式ページ「岩見沢のおいたち」を、2026年10月19日に読んでまとめました。年表のように並べましたが、原文の言葉をできるだけそのまま使っています。くわしい史料は市の窓口でご確認ください。

鉄道とともに始まった開拓

明治15年11月13日に幌内煤田鉄道の幌内～手宮間が全線開通し、未開の地に文化の光が差し始めたと書かれています。^[1]

明治17～18年には、山口県・鳥取県ほか10県から士族277戸、1,503人が集団移住し、初めて開拓の鍬が打ち下ろされました。^[1]

明治17年10月6日の設村の告示で岩見澤（イワミザワ）村となり、戸長役場と郵便局も設けられました。^[1]

明治24年に岩見澤～歌志内間、同25年に岩見澤～輪西（室蘭）間の鉄道が開通し、岩見澤駅は元町から現在地に移りました。^[1]

新しい市街地ができるとともに、岩見沢は陸上交通の要衝となったと説明されています。^[1]

道路では、明治22年に岩見澤・滝川・忠別太（現旭川）間、明治23年に岩見澤～夕張間が開通しました。^[1]

明治30年10月に空知支庁が置かれ、同33年7月に1級町村制による岩見澤村となり、人口は12,518人でした。^[1]

明治39年2月に町制を施行し、同41年には北海道では函館に次いで二番目に上水道が完成しました。^[1]

昭和18年に市制を施行し、同32年の桂沢多目的ダムの完成で、上水道拡張事業や都市計画が急速に進みました。^[1]

同35年に岩見澤～新篠津を結ぶ岩見澤大橋が完成し、石狩川北岸地帯の資源開発と物資の集散の拠点になりました。^[1]

北村は、明治27年に山梨県の北村雄治氏が土地の貸し下げを受けて北村農場を開き、開拓功労者の姓から地名がつきました。^[1]

栗沢町は、明治23年に和歌山県の山田勢太郎氏が入植して岡山農場をひらきました。^[1]

栗澤の地名は、アイヌ語の「栗の多い澤」（ヤム・オ・ナイ）からつけられ、明治25年2月に栗澤村が分村しました。^[1]

北村と栗沢町は、平成18年3月27日に岩見沢市を再び構成することになりました。^[1]

市制施行以後の人口の推移や、駅舎・町並みの変遷は、このページからは確かめられなかったので書いていません。