苫小牧の歴史とは？開拓の始まりから港のまちになるまで
苫小牧のまちの成り立ちを知りたい人に向けて、名前の由来、開拓、鉄道と工場、港と人口の歩みを年表からまとめました。苫小牧市の公式ページ（苫小牧の歴史・八王子千人同心・苫小牧市の概要）を2026年10月18日に読んで書いています。年表は抜粋で、すべての出来事は載せていません。
名前の由来
以前、苫小牧川が流れる一帯は、当時の川の名のマコマイ（アイヌ語で「山奥に入っていく川」）と呼ばれていました。[1]
沼のあった旧樽前山神社付近は、沼を意味する「ト」を付けて「ト・マコマイ」と呼ばれ、今の苫小牧になりました。[1]
明治7年（1874年）に、苫細を苫小牧と改名しました。[2]
開拓のはじまり
寛政11年（1799年）に、勇払に会所が置かれました。[2]
寛政12年（1800年）に、八王子千人同心の原新介らが勇払に移住しました。[2]
同心たちは厳しい自然の中で開墾が思うように進まず、2年目に16名が亡くなり、4年目に開墾地を離れました。[3]
市は、この苦労が200年を経た今日の苫小牧の礎となっていると記しています。[3]
鉄道と工場
明治25年（1892年）に、国鉄室蘭本線が開通し、苫小牧駅が開業しました。[2]
明治42年（1909年）には、樽前山が大噴火しました。[2]
明治43年（1910年）に、王子製紙の苫小牧工場が操業を始めました。[2]
大正10年（1921年）の苫小牧大火では、市街地の約3分の1にあたる1,007戸が焼失しました。[2]
市制と港
昭和23年（1948年）に市制が施行され、人口は33,000人でした。[2]
昭和26年（1951年）に、苫小牧工業港の起工式が行われました。[2]
昭和38年（1963年）に、苫小牧港へ第1船が入港しました。[2]
昭和44年（1969年）に、人口が10万人に達しました。[2]
昭和55年（1980年）には、人口が15万人に達しました。[2]
確かめられなかったこと
昭和59年（1984年）より後の年表と、現在の港の取扱量は今回の記事では扱いませんでした。年表の人口は当時の記録で、今の人口は別に示しています。