竜鉄とは？龍ケ崎市駅から竜ヶ崎駅までを結ぶ小さな私鉄
龍ケ崎市の鉄道「竜ケ崎線」（愛称は竜鉄）を知りたい人向けの記事です。市の公式ページ（観光物産協会の観光スポット、市の位置・アクセス、文化財、市民遺産）を2026年10月18日に読んで書きました。運行の内容は変わることがあります。
竜鉄はどんな路線か
竜ケ崎線の愛称は「竜鉄」です。JR常磐線龍ケ崎市駅と市の中心部を結ぶ、4.5キロメートル・所要時間7分の路線です。[1]
単線で非電化の鉄道で、大抵は1両で運行しています。混雑時のみ2両になります。[1]
龍ケ崎市駅の東口から関東鉄道竜ヶ崎線に乗り換え、終点の竜ヶ崎駅まで乗車時間は約7分です。[2]
開業の歴史
竜鉄は茨城県では最も古い私鉄で、明治33年（1900年）に開通しました。[1]
初めは馬車鉄道として工事が始まりましたが、小機関車鉄道に変更されました。[1]
同時に、日本鉄道土浦線（現在のJR常磐線）の佐貫駅も開設されました。[1]
当時の停車駅は5つで、そのうち門倉と南中島の両駅は昭和32年（1957年）に廃止されました。[1]
鉄道にまつわる展示と認定
かつて竜ケ崎線を走っていた機関車は、歴史民俗資料館に展示されています。[1]
市の文化財一覧には、歴史資料として「4号機関車」が載っています。指定は平成28年11月16日です。[3]
龍ケ崎市民遺産の認定第14号に、関東鉄道竜ヶ崎線が入っています。[4]
市民遺産の制度は、平成27年4月に始まりました。[4]
確かめられなかったこと
運賃、ダイヤ、現在の車両の編成は、市の資料では確かめられなかったので書いていません。最新は鉄道会社の案内で確かめてください。
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出典（すべて2026-10-19取得）
- 龍ケ崎市「関東鉄道竜ケ崎線」（2018年3月1日更新） https://www.city.ryugasaki.ibaraki.jp/kanko/kankokyokai/kankospot/shisetu/2013091801461.html
- 龍ケ崎市「龍ケ崎市の位置・アクセス」（2020年12月14日更新） https://www.city.ryugasaki.ibaraki.jp/shisei/gaiyo/access.html
- 龍ケ崎市「龍ケ崎市指定及び登録文化財一覧」（2026年3月27日更新） https://www.city.ryugasaki.ibaraki.jp/kanko/bunka/2013081500879.html
- 龍ケ崎市「龍ケ崎市民遺産一覧」（2024年6月26日更新） https://www.city.ryugasaki.ibaraki.jp/kanko/bunka/ryuugasakisiminnisan.html