戸田のヘダ号とは？幕末に造られた洋式帆船と御浜岬
沼津市の西の端、戸田地区を訪ねる人に向けて、幕末にロシアの人々と造られた帆船ヘダ号の話と、その資料を伝える博物館、御浜岬の木々をまとめました。沼津市の公式ページ（洋式帆船建造地跡・戸田造船郷土資料博物館・御浜岬のイヌマキ群生地）を2026年10月18日に読んで書いています。博物館の開館日などは公式の案内で確かめてください。
ディアナ号の遭難
安政元年（1854年）11月、下田港に泊まっていたロシア軍艦ディアナ号は、安政の大地震の津波で船体を傷めました。[1]
プチャーチン提督は修理の場所に戸田港を選びましたが、回航の途中に強風で流され、船は沈みました。[1]
先に上陸していた乗組員は、陸路で戸田村へやって来ました。[1]
船を失ったプチャーチンは、帰国のための船の建造を幕府に願い出ました。[1]
ヘダ号を戸田で造る
帰国のため、スクーネル船一隻を約100日かけて戸田で新しく造りました。[1]
安政2年（1855年）3月22日、船は戸田港を出て帰国の途につきました。この船が「ヘダ号」です。[1]
幕府は同じ型の船を十隻造るよう命じ、そのうち六隻が戸田で造られました。[1]
これにより戸田村は西洋型の造船技術を実地に知る土地となり、日本の造船業の発展に貢献したとされています。[1]
建造の跡地には大正12年（1923年）3月10日に記念碑が建てられ、昭和56年10月に県の史跡に指定されました。[1]
戸田造船郷土資料博物館
御浜岬の先にある戸田造船郷土資料博物館では、ヘダ号の造船資料や日露友好の歴史を紹介しています。[2]
併設の駿河湾深海生物館には、戸田地区の深海魚について学べる展示があります。[2]
御浜岬のイヌマキ
御浜岬の先端の約15,000平方メートルの範囲に、イヌマキが群生しています。[3]
イヌマキは合計211本あり、根回り3メートル以上の古木も2本あると記されています。[3]
岬の林の高い木はほとんどがイヌマキで、その中にクスやケヤキがまじっています。[3]
イヌマキの古木は、数百年以上たつといわれています。[3]
確かめられなかったこと
博物館の開館時間・休館日・入館料は今回読んだページに書かれていなかったので書きませんでした。ヘダ号の大きさも確かめられませんでした。
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出典（すべて2026-10-23取得）
- 沼津市「洋式帆船建造地跡」（2023年4月1日更新） https://www.city.numazu.shizuoka.jp/shisei/profile/bunkazai/shiseki/yousiki.htm
- 沼津市「戸田造船郷土資料博物館・駿河湾深海生物館」（2021年11月22日更新） https://www.city.numazu.shizuoka.jp/kurashi/shisetsu/zosen/index.htm
- 沼津市「御浜岬のイヌマキ群生地」（2025年4月1日更新） https://www.city.numazu.shizuoka.jp/shisei/profile/bunkazai/tennen/mihama.htm