三鷹はどう住宅地になった？震災後の郊外化と戦時下の工場
三鷹の近代の移り変わりを知りたい人に向けて、関東大震災後の住宅地化と戦時下の変化をまとめました。三鷹市の公式ページ「三鷹の歴史」2本と「市内の各スポット解説」を2026年10月18日に読んで書いています。
住宅地になったきっかけ
三鷹は明治・大正期を通じて純農村地帯の面影を残していました。[1]
大正12年の関東大震災をきっかけに、東京のスプロール化が急激に進み、住宅地となっていきました。[1]
武蔵境駅は明治22年に、吉祥寺駅はその10年後に設置されました。[1]
昭和5年に三鷹駅、昭和8年に井の頭公園駅と三鷹台駅が開設されました。[1]
文学者が移り住んだまち
三木露風・亀井勝一郎・山本有三・武者小路実篤・太宰治など、多くの作家・詩人が三鷹に移り住みました。[1]
三木露風は昭和3年から昭和39年に交通事故で亡くなるまで牟礼に住みました。[2]
山本有三は昭和11年から昭和21年まで、現在の山本有三記念館の家に住みました。[2]
飛行機工場の町へ
昭和8年に正田飛行機と三鷹航空、昭和12年に日本無線電信電話が三鷹に集まりました。[3]
昭和16年には中島飛行機三鷹研究所ができました。[3]
昭和10年には2万人に満たなかった人口は、その後の10年間で4万人台に入りました。[3]
昭和15年に町制が施行されました。[3]
中島飛行場三鷹研究所の跡地は、現在の国際基督教大学（ICU）のキャンパスです。[3]
確かめられなかったこと
戦後から市制施行までの経過は、今回読んだ公式ページに載っていなかったので書きませんでした。
関連記事
出典（すべて2026-10-19取得）
- 三鷹市「三鷹の歴史『関東大震災・住宅地化の始まり』」（2019年6月26日更新） https://www.city.mitaka.lg.jp/c_service/011/011726.html
- 三鷹市「市内の各スポット解説（井の頭エリア・牟礼エリア）」（2024年9月9日更新） https://www.city.mitaka.lg.jp/c_service/056/056884.html
- 三鷹市「三鷹の歴史『飛行機工場の町へ・戦時下』」（2019年6月26日更新） https://www.city.mitaka.lg.jp/c_service/034/034671.html