箕面市

北大阪急行線の延伸とは？〜箕面船場阪大前駅と箕面萱野駅が開業するまで

箕面市の公式ページ「北大阪急行線延伸整備プロジェクト」を2026年10月19日に読んで、延伸の区間、開業までの年月、全面開業の日付、駅のつくりをまとめました。ダイヤや運賃は鉄道事業者の案内によるため、このページからは確かめられません。

延伸の区間

延伸事業は、千里中央駅から国道423号（新御堂筋）に沿って北へ約2.5km延ばし、箕面市域に「箕面船場阪大前駅」と「箕面萱野駅」の2駅を新設するものです。^[1]

この計画は、昭和43年（1968年）策定の箕面市総合計画（第一次総合計画）に記載されて以来、56年の時を経て実現しました。^[1]

延伸は、令和6年（2024年）3月23日（土曜日）に開業しました。^[1]

令和7年3月12日（水曜日）に、箕面萱野駅の南側交通広場（タクシー等乗降場）とかやの第一駐輪場がオープンしました。^[1]

同年3月26日（水曜日）には、箕面船場阪大前駅の北出入口にエレベーター・エスカレーター機能が追加され、延伸事業として全面開業を迎えました。^[1]

Osaka Metro御堂筋線と直結する北大阪急行線の延伸により、新大阪や梅田、なんばなど大阪都心部まで乗り換えなしの鉄道アクセスが誕生しました。^[1]

新たに整備された箕面萱野駅を中心とした路線バス網の再編も図られました。^[1]

箕面萱野駅は、明るい光を取り込む膜屋根を採用し、木の温もりを感じるルーバー天井を全面的に配置しています。^[1]

運賃・ダイヤ・所要時間は、このページには書かれていなかったので載せていません。