国立の文教地区とは？〜1952年の指定運動が決めたまちの方向
国立駅前のロータリーに掲げられている「国立文教地区」の由来について、国立市の公式ページ「くにたちのあゆみ(中世から現在まで)」を2026年10月19日に読んでまとめました。出来事は市のページの記述に沿っています。
国立のはじまり
大正時代末期になっても、谷保村は甲州街道沿いに数百戸の農家が点在するだけでした。[1]
谷保村の北部一帯の山林を箱根土地株式会社が開発し、「理想の文教都市」をめざして整然とした街路が作られました。[1]
大正15年（1926年）に国立音楽大学が創立され、国立駅が開設されました。昭和2年（1927年）には一橋大学が誘致されました。[1]
文教地区指定運動
国立駅前のロータリーには「国立文教地区」の看板があり、その由来は、大学や学校の数が多いことだけではありません。[1]
昭和25年（1950年）に朝鮮戦争が勃発し、隣の立川市の基地に多数の米兵が進駐しました。その影響は国立にも及び、米兵相手の簡易旅館や飲食店などが出現しました。[1]
環境を守ろうとする市民や学生を中心に、東京都文教地区建築条例の指定を目指す運動が始まりました。[1]
この条例は市街地の青少年の環境を守ることを目的とし、指定地区では風営法の適用を受ける料亭・キャバレーなどが建てられず、ホテル・旅館の建築も制限されます。[1]
経済的発展の障害になるという反対派との間で大論争となりましたが、町議会は指定を議決して都に申請し、昭和27年（1952年）に文教地区の指定を受けました。[1]
その後のまちづくり
市は、この運動で国立市民が学校、行政と一丸となって「開発」より「環境」のまちづくりを選択したと説明しています。[1]
昭和40年（1965年）に公団の富士見台団地が完成し、人口は一躍5万人を突破しました。そして42年に「国立市」が誕生しました。[1]
コミュニティバス「くにっこ」
「くにっこ」の国立駅北口停留所は北口3番のりばで、北口を出て左（立川方面）へ進んだ、立川バスの創価小学校方面行きの乗り場の先頭です。[2]
国立駅南口停留所は南口1番のりば（たましん前）で、多摩信用金庫の前にあり、立川バス1番のりばと同じ乗り場です。[2]
北ルートは国立駅北口バス停と北第一公園西バス停を往復する路線で、片道約8分、朝と夕方におおむね15分間隔で運行しています。[2]
北西中ルートは、国立駅北口から国立市役所などを回って国立駅方面へ戻る循環路線で、9時00分から18時21分の間、おおむね47分間隔で運行しています。[2]
国立駅南口から国立市役所までは「くにっこ」で約20分かかり、市は国立駅から市役所へは立川バスのほうが本数が多く所要時間も短いと案内しています。[2]
確かめられなかったこと
運動に関わった個人の名前や、当時の議会の議事録の詳しい内容は、このページからは確かめられなかったので書いていません。
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出典（すべて2026-10-23取得）
- 国立市「くにたちのあゆみ(中世から現在まで)」（2025年10月16日更新） https://www.city.kunitachi.tokyo.jp/bunka/kanko/1/8269.html
- 国立市「「くにっこ」路線図、乗り場案内」（更新日 2026年09月01日） https://www.city.kunitachi.tokyo.jp/soshiki/Dept06/Div02/Sec06/gyomu/0505/0508/0509/community_bus/1461059935635.html