多摩川の砂利と砂利穴とは？〜狛江の「語り継ぐむかし」から
狛江市の公式ページ「語り継ぐむかし」のうち「多摩川の砂利」と「砂利穴」（どちらも更新日 2003年12月3日）を2026年10月19日に読み、市が載せている語りをまとめました。昔の暮らしの記録で、数字や出来事は語りの内容です。
多摩川の砂利
多摩川は砂利の宝庫で、明治の終わり頃から盛んに採掘され、東京に運ばれていったと語られています。[1]
採掘は、丸太の上にふるいをのせて麻縄で吊り下げ、掘った砂利をふるいに載せて細かな土砂を落とす方法で、重労働のため一人1日4から5平方メートルくらいしか掘れなかったそうです。[1]
掘り方にもこつがあり、3尺下からえぐるように掘り進めると、ガラガラと音をたてて崩れ落ちたといいます。[1]
玉川電車も京王電車も小田原急行鉄道も、創業当時は砂利運びを大きな収入にしていたと語られています。[1]
小田原急行鉄道は、和泉多摩川駅の東側から河原まで線路を敷き、トロッコを川の中に引き込んで盛んに採掘していたそうです。[1]
採掘が盛んになるにつれて河床が下がり、水位の低下や鉄橋・道路橋の土台の危険が生じたため、昭和9年頃に多摩川での砂利掘りは禁止になりました。[1]
砂利穴
多摩川での採掘が禁止されると、採掘業者は田んぼを買って掘り始めましたが、周囲の田の水が砂利穴に向かって流れ出し、水枯れ現象を起こしたと語られています。[2]
猪駒通りの両側には大きな砂利穴がたくさんできました。[2]
穴には水が涌き、コイ、フナ、ハヤなど多摩川の魚がすみついて、人々の格好の釣り場になりました。[2]
昭和30年代後半に地価が上がると、砂利穴には多量の塵芥や残土などが運び込まれて埋め立てられ、宅地として売り出されるようになりました。[2]
そのため地下水が濁り、飲料水に困った和泉多摩川付近の人たちが、狛江浄水場から水を引いてもらったという話があります。[2]
確かめられなかったこと
この語りの数字（掘れた量、年代など）は、語り手の記憶や言い伝えに基づくもので、他の資料で確かめてはいません。砂利穴の跡地が今どうなっているかは、このページには書かれていません。
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出典（すべて2026-10-23取得）
- 狛江市「語り継ぐむかし □多摩川の砂利」（更新日 2003年12月3日） https://www.city.komae.tokyo.jp/index.cfm/45,3428,349,2100,html
- 狛江市「語り継ぐむかし □砂利穴」（更新日 2003年12月3日） https://www.city.komae.tokyo.jp/index.cfm/45,3427,349,2100,html