国分寺の新田開発と電車開通を伝える碑とは？
江戸時代の新田開発や、中央線の電化を伝える石塔・記念碑を知りたい人に向けて、市の公式ページ「国分寺の歴史や文化にふれる」をまとめました。2026年10月18日に読んで書いています。碑や塔の場所はここでは扱わないので、市の案内ページで確かめてください。
観音寺の供養塔
川崎平右衛門および観音寺中興開山供養塔は、寛政7年（1795）に建てられた宝篋印塔です。[1]
新田開発の苦労を偲び、観音寺が中藤村から中藤新田に移転したときの住職と、移転に尽力した幕府代官の川崎平右衛門を供養するために建てられました。[1]
妙法寺の感謝塔
妙法寺の川崎・伊奈両代官感謝塔は、寛政11年（1799）に建てられた宝篋印塔です。[1]
幕府の新田農民援助策を立案した川崎平右衛門と、それを継続した伊奈半左衛門に感謝して、南北武蔵野新田80余の村々が建てました。[1]
建立の経緯は、内部から発見された市重要有形文化財の「武蔵野新田養料金一件始末書」に記載されていました。[1]
電車開通記念碑
明治22年（1889）に、新宿・立川間で甲武鉄道（現在の中央線）が開通しました。[1]
大正11年（1922）に国分寺駅まで電化が進み、蒸気機関車から電車になりました。[1]
電車開通記念碑は、これを記念して大正11年11月21日に建てられた碑です。[1]
庚申塔と不動明王碑
不動橋の北側には、石橋供養塔の隣に庚申塔と不動明王碑があります。[1]
確かめられなかったこと
碑や塔の正確な場所と見学のしかたは、このページに書かれていないので扱いませんでした。
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出典（すべて2026-10-23取得）
- 国分寺市「国分寺の歴史や文化にふれる」（令和8年3月25日更新） https://www.city.kokubunji.tokyo.jp/culture-sports-tourism/machi/1002881.html