光町と951形新幹線とは?町名と試験車両のつながり
国分寺市の光町という町名と、ひかりプラザ北側に展示されている新幹線の関係を知りたい人に向けて、市の公式ページ「光町の由来」「951形新幹線」をまとめました。2026年10月18日に読んで書いています。展示の公開状況は変わることがあります。
光町の由来
光町は、昭和41年2月1日の「町名整理」および「地番整理」で誕生しました。[1]
この地域の大部分は、それまで大字平兵衛新田と呼ばれていました。[1]
東海道新幹線の開発研究を行った鉄道技術研究所(現在の鉄道総合技術研究所)があったことから、新幹線「ひかり号」にあやかって「光町」と名づけられました。[1]
951形新幹線
951形新幹線は、昭和44年(1969年)に製造された2両編成の試験車両です。[2]
見た目は0系新幹線とほとんど変わりませんが、車体は軽量化を目指したアルミ合金製です。[2]
この試験車両は、ひかりプラザの北側に展示されています。[2]
先頭部分を伸ばして空気抵抗を小さくするなどの改良もされています。[2]
当時の最高速度時速210キロを上回る250キロの営業運転を目指して開発されました。[2]
試験走行とその後
昭和47年(1972年)には、開通前の山陽新幹線の西明石から姫路間で、当時の最高速度286キロを記録しました。[2]
昭和49年(1974年)に廃車となり、1両(951-1)がひかりプラザに残っています。[2]
新幹線資料館の開館時間と休館日
新幹線資料館の開館時間は午前9時から午後5時までで、毎月第2・第4月曜日(祝日に当たる場合はその翌日)は休館です。[3]
951形新幹線試験車両は、平成3年12月7日に公益財団法人鉄道総合技術研究所から国分寺市に無償譲渡されました。[3]
車両は新幹線発展の歴史をパネルや模型等で紹介できるように改修され、新幹線資料館として開設されており、運転席もあります。[3]
電車列車世界最高速度記録達成50年を記念して来館記念スタンプが作られ、新幹線資料館内に設置されています。[3]
確かめられなかったこと
ひかりプラザの開館時間や、車両の見学ルールは、これらのページに書かれていないので扱いませんでした。
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出典(すべて2026-10-23取得)
- 国分寺市「光町の由来」(令和2年7月31日更新) https://www.city.kokubunji.tokyo.jp/culture-sports-tourism/machi/1023848/1023853.html
- 国分寺市「951形新幹線」(令和2年11月23日更新) https://www.city.kokubunji.tokyo.jp/culture-sports-tourism/machi/1023848/1023850.html
- 国分寺市「新幹線資料館」(更新日 令和5年9月28日) https://www.city.kokubunji.tokyo.jp/culture-sports-tourism/machi/1023848/1024005.html