飯田市のラウンドアバウトとは？〜社会実験から、信号を撤去した全国初の改良まで
飯田市の公式ページ「ラウンドアバウトに関する取り組みについて」（更新日 2025年8月29日）を2026年10月19日に読んでまとめました。通行方法などの詳しい内容は、市のPDFで最新をご確認ください。
取り組みのあらまし
飯田市は、平成22年度から（公財）国際交通安全学会と連携し、吾妻町ロータリー交差点（旧名称）で、安全でエコなラウンドアバウトの実用展開に関する研究と社会実験を進めてきました。[1]
一定の技術的知見が得られたことから、今後の交差点の整備・改良では、関係機関と地域の合意が得られた場合に、ラウンドアバウト型の交差点を採用することにしました。[1]
令和7年8月時点で、市内には吾妻町ラウンドアバウト、東和町ラウンドアバウト、天龍峡ICに接続するラウンドアバウトの計3ヶ所が整備され、供用されています。[1]
吾妻町ラウンドアバウト
昭和22年の大火で焼け野原となった街の復興の際、防火帯として整備された緑豊かな並木通りに誕生した円形交差点です。[1]
吾妻町ロータリーと呼ばれ、桜並木とともに市民に親しまれてきました。[1]
地元住民が主体となって、中央島などの植栽を手入れしています。令和4年には桜並木の再整備にあわせて改修工事に着手し、完成しました。[1]
東和町交差点と、これまでの歩み
東和町交差点は、当時は技術的知見が不足していたため4枝の信号交差点を計画しましたが、吾妻町での社会実験の成果などから、ラウンドアバウトに変更して平成25年3月に完成しました。[1]
既存の信号機を撤去してラウンドアバウト化したのは、全国初の試みでした。[1]
東日本大震災での経験から、信号が停電したときにも機能する交差点として、ラウンドアバウトが再認識されたことも理由に挙げられています。[1]
平成26年9月26日に、ラウンドアバウトの普及を目指す協議会が8自治体で設立され、令和7年8月時点では14自治体で活動しています。[1]
確かめられなかったこと
ラウンドアバウトの通行方法の詳しい説明は、PDFにあり読んでいないため、書いていません。事故件数などの効果の数字も、このページには書かれていませんでした。
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出典（すべて2026-10-19取得）
- 飯田市「ラウンドアバウトに関する取り組みについて」（更新日 2025年8月29日） https://www.city.iida.lg.jp/soshiki/29/raundoabautotorikumi-1.html