伊賀市

伊賀鉄道伊賀線とは？市が施設を持つ「公有民営方式」

伊賀線を使う人や、地方の鉄道のしくみに関心のある人に向けて、伊賀市の公式ページにある公有民営方式の説明をまとめました。伊賀市の「伊賀鉄道伊賀線の公有民営化について」を2026年10月18日に読んで書いています。計画期間は延長されることもあるため、最新は市の案内で確かめてください。

移行の背景

伊賀線は長年、伊賀地域の重要な交通機関として機能してきました。^[1]

市は、少子化による人口減少や自家用車への依存などで利用者の減少に歯止めがかからなかったと説明しています。^[1]

平成29年4月に、国から鉄道事業再構築実施計画の認定を受けました。^[1]

伊賀市が鉄道施設などを保有・維持管理する「公有民営方式」に移行しました。^[1]

伊賀市が第三種鉄道事業者となり、第二種鉄道事業者である伊賀鉄道に鉄道施設等を無償で貸し付けます。^[1]

経営改善の取り組みとして、訪日外国人観光客の誘致、駅名のネーミングライツ、枕木オーナー制度などが挙げられています。^[1]

自治体による支援として、市職員によるエコ通勤、バス路線の運行改善、パーク＆ライド用駐車場整備などが挙げられています。^[1]

実施予定期間は、平成29年4月1日から令和9年3月31日までです。^[1]

市は、無償貸付けと利用促進・増収策の実施により、伊賀線の輸送の維持が図られるとしています。^[1]

市は、鉄道は地域が中心となって支えるという考えのもとで運営に参画すると説明しています。^[1]

運賃や時刻、利用者数の最近の数字は、読んだページになかったため書いていません。