我孫子市

鮮魚街道と布佐観音堂とは？〜魚を日本橋へ運んだ道と馬の供養

我孫子市の公式ページ「鮮魚街道・布佐観音堂」（2026年3月4日更新）を、2026年10月19日に読んでまとめました。観音堂の跡地や資料の公開は、市の案内で確かめてください。

鮮魚街道とは

江戸時代の鮮魚街道は、鮮魚を東京日本橋へ迅速に輸送する手段として存在しました。^[1]

鮮魚街道には松戸みちと行徳みちの二つがあり、松戸みちは馬による付通し（宿滞在無し）ができたため、迅速に輸送できました。^[1]

冬に鮮魚街道が使われたのは、利根川の水量が減ること、布施から三ツ堀の間に浅瀬があること、今上と流山の間に難所があったことなどが理由とされています。^[1]

寛政期（1780年から1801年）ごろには、松戸みちの荷物量が行徳みちを超え、盛んになりました。^[1]

明治期に入って鉄道や自動車が普及すると、鮮魚街道は終わりを迎えました。^[1]

営業競争の相手の村と、通し馬の慣行や鮮魚荷卸の権利を争った訴訟の資料や、幕府の裁許資料が残っています。^[1]

幕府の主な裁許資料には、正徳6（1716）年の「鮮荷付通鎌ヶ谷村差押一件裁許請書」などがあります。^[1]

布佐観音堂には、鮮魚街道で活躍した馬を供養するため、馬頭観音像が祀られています。^[1]

観音堂は利根川の堤防改修の際に移動したと考えられ、記載されている位置は現在の跡地と異なります。^[1]

観音堂は令和6（2024）年に倒壊の恐れから取り壊されましたが、仏像群は延命寺に安置されています。^[1]

鮮魚街道の経路を現在の道路に当てはめた案内は、このページからは確かめられなかったので書いていません。